अमेरिका में मोस्ट कंजस्टेड सिटीज

टॉमटॉम ट्रैफिक इंडेक्स द्वारा संयुक्त राज्य में सबसे अधिक भीड़भाड़ वाले शहरों के बीच, सड़क कवरेज के मामले में सामान्य यातायात की भीड़ इस प्रकार है:

10. बोस्टन, मैसाचुसेट्स

न्यू इंग्लैंड के शहर बोस्टन, मैसाचुसेट्स में संयुक्त राज्य अमेरिका में सबसे खराब यातायात है। बोस्टन में उच्च सार्वजनिक पारगमन दरों के बावजूद, शहर में अभी भी भारी मात्रा में वाहनों का आवागमन होता है। हाल के वर्षों में, शहर यातायात कर पर विचार कर रहा है ताकि भीड़ को कम करने का प्रयास किया जा सके।

9. वाशिंगटन, डीसी

राजधानी शहर ने पिछले रिकॉर्ड्स की तुलना में समग्र ट्रैफिक स्थिति और पहिया के पीछे बिताए समय में एक छोटे से सुधार का संकेत दिया। फिर भी वाशिंगटन समसामयिक समस्याओं का सामना कर रहा है, समकालीन महानगरीय की मांग के कारण बड़े पैमाने पर परिवहन के साथ। पुरानी मेट्रो प्रणाली, एक बार कुशल और अभिनव अग्रिमों के गर्व का विषय, आधुनिकीकरण में पुरानी हो गई और जरूरतें बढ़ गईं।

8. होनोलुलु, हवाई

होनोलूलू ने पुरानी शहरी नियोजन पर अपने यातायात को दोषी ठहराया है, दूरसंचार में काफी संशोधन की आवश्यकता है, जनसंख्या में वृद्धि, और वियना तट तक पहुंच के वैकल्पिक मार्ग की कमी है। इन सभी ने हवाई के मुख्य शहर के खराब यातायात कविता में योगदान दिया है। लीवार्ड कोस्ट पर गहन यातायात वर्षों से अपने निवासियों के लिए एक समस्या है। केवल एक ही निकास के साथ, और सप्ताह के दिनों में दैनिक यातायात में प्रवेश करने से वियोएने में कपोले और यहां तक ​​कि मोही-स्ट्रीट से प्रवाह को इकट्ठा करना सीख लिया गया है, जिससे मोटर चालक 3 मील प्रति घंटे की गति से चलने में घंटे बिताते हैं। सबसे बुरे दिनों में ड्राइवरों को ओवररिंग करना पड़ता है और फार्रिंगटन हाइवे ट्रैफिक सुधार का इंतजार करना पड़ता है। वर्तमान में कई सड़क परियोजनाएं हैं जिनका उद्देश्य पश्चिम ओहू में भीड़भाड़ को कम करना है

7. पोर्टलैंड, ओरेगन

पोर्टलैंड के बगल में सात परिवहन गलियारे संयुक्त राज्य अमेरिका में सबसे अधिक तस्करी की सूची में हैं। ट्रैफिक इंडेक्स ने पोर्टलैंड के बाहर काम करने वाले लोगों की वजह से पोर्टलैंड ट्रैफिक की भीड़ के 30% बढ़ने पर कब्जा कर लिया, जो ज्यादातर पश्चिमी वाशिंगटन काउंटी में उच्च तकनीक कंपनियों के लिए था।

6. मियामी, फ्लोरिडा

सुबह के पीक आवर्स के दौरान मियामी ट्रैफिक भीड़ में 40% और शाम को 60% तक बढ़ जाता है। 2015 के बाद से, मियामी की भीड़ 16 राजमार्गों पर और 36 नियमित सड़क की सतह पर बढ़ी जो यातायात को चालू करती है और एक नियमित आवागमन के एक वर्ष में 125 घंटे तक खाएगी। सैद्धांतिक सड़क गतिविधि मॉडल मियामी के लिए काम नहीं करते हैं, शहर के कार्यालय यातायात के वास्तविक पैटर्न को समझने की कोशिश कर रहे हैं दिन के समय, सप्ताह के दिन, वर्ष के समय और विशेष घटनाओं के संबंध में। यह सड़क पर वाहनों के व्यवहार के बारे में जानकारी एकत्र करने और विश्लेषण करने की अनुमति देता है।

5. सैन जोस, कैलिफोर्निया

सैन जोस कैलिफोर्निया के डूबते यातायात भाग्य को साझा कर रहा है, विशेष रूप से अशुभ गुरुवार की शाम को, जो कि पूरे कैलिफ़ोर्निया में सबसे अधिक पीक ट्रैफ़िक को सबसे खराब देखता है। यह अवलोकन शॉर्टकट खोजने में ड्राइवर के व्यवहार के विश्लेषण के साथ-साथ आया, यह प्रक्रिया जो औसत रूप से यात्रा करने के लिए 50 से अधिक वर्तमान जोड़ते हैं और एक स्मोकी कतार में खड़े होने में धैर्य का सबक सिखाते हैं।

4. सिएटल, वाशिंगटन

प्रमुख नवाचारों के शहर के लिए आश्चर्य की बात नहीं है कि उच्च तकनीक नवाचार, एक यात्रा पर खर्च समय पर यातायात डेटा इकट्ठा। डेटाबेस में शहर भर से वास्तविक समय में दी गई सबसे विस्तृत यातायात जानकारी शामिल है। 2016 में सड़क नेटवर्क पर भीड़ एक साल पहले की तुलना में नहीं बढ़ी है। लेकिन यह सिएटल में बेहतर नहीं हो रहा है, फिर भी। सिएटल ड्राइवर, जो हर दिन एक घंटे ड्राइविंग करते हैं, नियमित सड़क भीड़ के कारण प्रति वर्ष 148 घंटे बर्बाद समय व्यतीत करते हैं। चूंकि उच्च तकनीकी क्षेत्र में तेजी के कारण अमेरिका में सिएटल तेजी से विकसित हो रहे शहरों में से एक है, शहर का बुनियादी ढांचा कार्य-संबंधित कनेक्शनों की बढ़ती संख्या का सामना करने में विफल रहता है।

3. न्यूयॉर्क शहर, न्यूयॉर्क

गर्मियों की किकऑफ के साथ न्यू यॉर्कर्स ने बिग एप्पल के चारों ओर 360 दिशाओं को निशाना बनाते हुए सड़क पर मारा। अनुमान है कि हर गर्मियों के सप्ताहांत के लिए न्यूयॉर्क यात्रा करने वाले लगभग 2 मिलियन हैं। यह अवलोकन सड़क के कैमरों की जानकारी को संश्लेषित करता है, जहां मूल्यांकन और सिम्युलेटेड डेटा को ध्यान में नहीं रखा जाता है, लेकिन शुद्ध सांख्यिकीय है। इसमें यातायात की स्थिति, खराब मौसम की स्थिति या बड़े पैमाने पर सड़क निर्माण शामिल है। इसलिए यह वास्तविक अपराधियों की ओर जाता है, - खराब यातायात जाम प्रतिष्ठा वाली सड़कें। निगरानी प्रणाली पूरे सड़क नेटवर्क का मूल्यांकन करने की अनुमति देती है, न केवल मुख्य सड़कें बल्कि मार्ग भी अवरुद्ध करती हैं और एक तरह से गलियारों को संकीर्ण करती हैं। तेल की कीमत में गिरावट ने मोटर चालकों के लिए गैलन पर लगभग 45 सेंट की बचत करने की अनुमति दी, जो एक साल पहले की तुलना में था, और इसने कार द्वारा यात्रा करने के लिए प्राथमिकता में एक समझदारी से वृद्धि की। मैनहट्टन, ब्रोंक्स, क्वींस और ब्रुकलिन में वाहनों की वास्तविक गति के मापन के आधार पर, न्यूयॉर्क प्रशासन वास्तव में ट्रैफिक राक्षस पर पकड़ बनाने की कोशिश कर रहा है। चूंकि दैनिक रिपोर्टें विशेष रूप से यात्री कारों के ड्राइवरों द्वारा प्राप्त आंकड़ों को दर्शाती हैं, इसलिए यह चुनौती उस समय को कम करने के लिए है जो न्यू यॉर्कर्स हर दिन खो रहे हैं, ट्रैफिक जाम में बेकार खड़े हैं। शुक्रवार और सोमवार कथित तौर पर ड्राइव करने के लिए सबसे बुरे दिन हैं, जब लाल ब्रेक लाइट की एक धारा रात में काफी देर तक गायब नहीं होती है।

2. सैन फ्रांसिस्को, कैलिफोर्निया

सैन फ्रांसिस्को में भीड़भाड़ की अवधि के दौरान यात्रा करना गैर-पीक घंटों की तुलना में भीड़ के स्तर में 39% अधिक है, जिसका शाब्दिक अर्थ है ड्राइवरों के लिए सड़क पर प्रति घंटे 30 मिनट से अधिक का समय का नुकसान। सैन फ्रांसिस्को के अधिकारियों ने ट्रैफिक बढ़ाने के लिए मुख्य ड्राइवरों के रूप में नौकरी में वृद्धि और व्यावसायिक गतिविधि का दावा किया। सड़क के यातायात में प्रदूषण और संभावित उच्च रक्तचाप सभी संभव है।

1. लॉस एंजिल्स, कैलिफोर्निया (45% भीड़भाड़)

संयुक्त राज्य भर में उच्चतम भीड़ स्तर प्रतिशत लॉस एंजिल्स में पंजीकृत किया गया था, जिसका अर्थ है कि बिना ड्राइविंग ट्रैफ़िक अवधि की तुलना में एलए नागरिक सड़क पर अतिरिक्त समय बिताएगा। नियमित रूप से यातायात के प्रवाह के तहत शहर की कुल भीड़ का प्रतिशत 45 प्रतिशत औसत सवारी में 45 गुना अधिक समय तक कम-से-कम समय में कम-से-कम होगा। ट्रैफ़िक डेटा का लॉस एंजिल्स डेटाबेस दिन में हर मिनट अपडेट किया जाता है, और एक सतत प्रक्रिया है। सैकड़ों हजारों ड्राइवरों के साथ, सड़क निरीक्षण शहर के पांच प्रमुख क्षेत्रों में वाहनों के निष्क्रिय रहने की अवधि के बारे में जानकारी एकत्र करता है। इस प्रकार पता चला कि एलए क्षेत्र दुनिया के सबसे भीड़भाड़ वाले फ्रीवे सेगमेंट के लिए जाना जाता है, जो ऑरेंज काउंटी, ओलंपिक बुलेवार्ड, टोपंगा कैन्यन बाउलेवार्ड और विग्नेस स्ट्रीट में फ्रीवे हैं।

संयुक्त राज्य अमेरिका में सबसे खराब यातायात के साथ 10 शहर

श्रेणी	शहर	भीड़ का स्तर (%)
1	लॉस एंजिलस	45
2	सैन फ्रांसिस्को	39
3	न्यूयॉर्क	35
4	सिएटल	34
5	सैन जोस	32
6	मियामी	30
7	पोर्टलैंड	29
8	होनोलूलू	29
9	वाशिंगटन डी सी	29
10	बोस्टान	28