जलमार्ग ताले और शिपिंग में उनकी भूमिका
5. नावों को ताले की आवश्यकता क्यों होती है?
इतना ही नहीं, नावों को ताले की जरूरत होती है, लेकिन जहाजों को नदी या नहर के माध्यम से ऊपर या नीचे की ओर जाने के लिए भी समान की जरूरत होती है। दुनिया भर में कुछ नदियाँ उथली-पानी रही हैं और इस प्रकार यह नौगम्य नहीं हैं। कुछ अन्य में बरसात के मौसम में पानी का अत्यधिक प्रवाह होता है। इसके अलावा, पानी का स्तर एक जलमार्ग में एक बिंदु से दूसरे बिंदु तक काफी भिन्न होता है। इस प्रकार के जलमार्गों को नौगम्य बनाने के लिए, ताले एक ज़रूरत बन जाते हैं और अब एक इंजीनियरिंग चमत्कार हैं। ऐसे नदी के ताले या नहर के ताले को संचालित करने के लिए बिजली की कोई आवश्यकता नहीं है। हालांकि, कुछ ताला नियंत्रण तंत्र को बिजली की आवश्यकता होती है। अक्सर, नदी के जहाजों को एक नदी या नहर के नीचे आसानी से जाने या स्थानांतरित करने के लिए तालों की एक श्रृंखला होती है। उदाहरण के लिए, पनामा नहर के ताले जहाजों को 85 फीट तक ऊंचा करते हैं, और फिर उन्हें उनके कुशल तंत्र द्वारा समान ऊंचाई तक कम कर देते हैं। संक्षेप में, ताले आसान जल परिवहन के लिए बनाते हैं, और इलाके की विविधताओं को दूर करने में मदद करते हैं।
4. ऐतिहासिक विकास
![](http://cdn.histoire-ucad.org/img/economics/1707/waterway-locks-their-role-shipping.jpg)
ताले के पास विकास का एक लंबा इतिहास है जो उस समय तीसरी शताब्दी ईसा पूर्व के हैं, उस समय, इंजीनियरों ने नदी के ऊपर या नीचे की ओर नौकायन के दौरान नदियों या नहरों में विभिन्न उन्नयन परिवर्तनों के माध्यम से नावों की समस्या को हल करने के लिए फ्लैश ताले विकसित किए। हालांकि, ये फ्लैश लॉक सुरक्षित नहीं थे। इसलिए, चीन की ग्रैंड कैनाल पर 984 ईस्वी में डबल-गेट ताले मौजूद थे। यह आधुनिक तालों का पूर्ववर्ती बन गया। 1485 में एक महत्वपूर्ण विकास होता है जिसमें वाल्व नियंत्रित नियंत्रण वाले द्वार होते हैं। बाद में, प्रसिद्ध चित्रकार लियोनार्दो दा विंची ने 1480 में एक मैटर गेट नामक एक गेट का आविष्कार किया। इससे पहले, लकड़ी के ताले को बनाने के लिए प्राथमिक सामग्री थी, लेकिन कच्चा लोहा 1827 में अस्तित्व में आया। उसके बाद, ज्यादातर लॉक गेट्स और ताले में कच्चा लोहा शामिल था। स्टील के बड़े पैमाने पर उत्पादन की शुरुआत के बाद ही यह ताले और लॉक गेट के निर्माण के लिए प्राथमिक धातु बन गया।
3. आर्थिक महत्व
![](http://cdn.histoire-ucad.org/img/economics/1707/waterway-locks-their-role-shipping-1.jpg)
नदी या नहर के ताले जल परिवहन के समय को कम करके नदी के किनारे की अर्थव्यवस्थाओं में बहुत सुधार करते हैं। उदाहरण के लिए, पनामा नहर के ताले दो महासागरों, अर्थात् अटलांटिक महासागर और प्रशांत महासागर को जोड़कर समुद्री जहाजों की परिवहन लागत को कम करते हैं। इसके अलावा, जल परिवहन परिवहन का सबसे सस्ता और पुराना ज्ञात तरीका है। इसलिए, अधिकांश शिपिंग जहाजों और नावों को उन जलमार्गों को पसंद किया जाता है जो लागत प्रभावी तरीके से लंबी दूरी के लिए माल के आसान परिवहन के लिए तालों की मदद से नौगम्य या कृत्रिम रूप से नौगम्य बनाए जाते हैं। ऊपर चित्र इंग्लैंड के प्रसिद्ध केन हिल लॉक्स हैं।
2. दुनिया भर के उल्लेखनीय ताले
![](http://cdn.histoire-ucad.org/img/economics/1707/waterway-locks-their-role-shipping-2.jpg)
दुनिया भर में उल्लेखनीय ताले में से कुछ इंग्लैंड में केनेट और एवन नहर पर पान नहर के ताले और संयुक्त राज्य अमेरिका में मिसिसिपी नदी के ताले हैं। ऊपर चित्रित मिस्र में नील नदी के किनारे एस्ना ताले हैं।
1. पर्यावरणीय खतरे और विकल्प
नहर के ताले पानी की प्रजातियों के अस्तित्व के लिए खतरा पैदा करते हैं क्योंकि ये ताले समुद्री जल जीवों और मछलियों को नहर के मीठे पानी में जाने की अनुमति देते हैं। इसके अलावा, विभिन्न जल निकायों के बीच तापमान में अंतर कई जल प्रजातियों के प्रजनन के लिए एक समस्या का कारण बनता है। पीने के प्रयोजनों के लिए नहर के आसपास के क्षेत्रों में रहने वाले लोगों द्वारा उपयोग किए जाने वाले ताजे पानी के साथ खारे पानी के संदूषण का भी खतरा है। दुर्भाग्य से, कई मामलों में ताले के लिए कोई संभव समुद्री विकल्प नहीं हैं, और अक्सर ओवरलैंड या हवाई परिवहन, जैसे ट्रैक्टर-ट्रेलर ट्रकों, रेलरोड, और कार्गो विमानों के उपयोग से ताले की समस्याओं को कम किया जाना चाहिए।