दुनिया की 10 सबसे कठिन सीमा पार
दुनिया में कई अंतर्राष्ट्रीय बोर्डर हैं, जिनमें से कई आसानी से जमीन से गुजरते हैं। हालांकि, दुनिया के कुछ क्षेत्रों में, जमीन से एक सीमा पार करने पर बहुत गंभीर जोखिम हो सकते हैं जिसमें मृत्यु भी शामिल हो सकती है। इस लेख में, हम दुनिया भर की दस सीमाओं पर एक नज़र डालते हैं जहाँ यात्रियों ने नकारात्मक अनुभवों की सूचना दी है, जिनमें हल्के झंझट से लेकर हैरोइंग तक शामिल हैं।
10. चीन और किर्गिस्तान (टोरुगार्ट पास या एरकेश्टम)
किर्गिस्तान के साथ चीनी सीमा पार करना एक मुश्किल है, हालांकि जरूरी नहीं कि उन्हीं कारणों से कई अन्य क्रॉसिंग हमारी सूची बनाते हैं। अन्य क्षेत्रों के विपरीत, जहां चीनी / किर्गिज़ सीमा पर नागरिक और राजनीतिक अशांति प्रमुख समस्याएं हैं, पर्यटकों के लिए एक उच्च चुनौती है। अनुचित रूपांतर के परिणामस्वरूप ऊंचाई की बीमारी हो सकती है जो घातक हो सकती है।
इसके अतिरिक्त, सीमा बीजिंग के समय पर संचालित होती है, एक समय क्षेत्र जो चीन के चरम पश्चिम में सीमा की भौगोलिक स्थिति के लिए मुश्किल से उपयुक्त है। यदि यात्रियों को सीमा के कम परिचालन घंटों के भीतर चीजों को सही ढंग से समय नहीं देता है, तो दिन के लिए सीमा पर फंसना संभव है। इस क्षेत्र में बहुत कम भोजन, ईंधन और रहने की जगह है।
9. अंगोला और डीआरसी
डेमोक्रेटिक रिपब्लिक ऑफ कांगो (DRC) और अंगोला के बीच की सीमा रेखा लगभग 1, 560 मील लंबी है। अपतटीय तेल स्वामित्व और दोनों देशों के बीच सीमा क्षेत्र सहित कई मुद्दों पर विवादों के कारण सीमा पार करना लगभग असंभव है।
2009 में अनुमानित 211, 000 लोगों को विस्थापित किया गया था, ऐसे विवादों के कारण, जिसके परिणामस्वरूप महिलाओं को बलात्कार और यौन हिंसा के लिए कांगोलेज़ और एंगोलन दोनों सुरक्षा बलों द्वारा अधीन किया गया था। कांगो लोकतांत्रिक गणराज्य के उत्तरी क्षेत्र में नागरिक युद्ध और पर्यटक मुद्दों को जारी करने के लिए अंगोला की हिचकिचाहट ऐसे कारक हैं जो इस सीमा की कठिन प्रतिष्ठा में योगदान करते हैं।
8. कंबोडिया और थाईलैंड (अरण्यप्रथ / पोई पेट)
कंबोडिया और थाईलैंड के बीच सीमा तनाव के पीछे का इतिहास सदियों पीछे चला जाता है। दोनों देशों के बीच सबसे हालिया टकराव 2008 और 2011 के बीच हुआ और प्रीह विहिर मंदिर और इसके आसपास के क्षेत्र के स्वामित्व को लेकर चिंतित था। कंबोडिया के साथ संयुक्त राष्ट्र की साइडिंग और सभी थाई सैनिकों को हटाने का आदेश देने के कारण विवाद हुआ।
एक पर्यटक के रूप में सीमा पार करना सबसे अच्छा अनुभव के रूप में वर्णित है। जैसा कि दक्षिण-पूर्व एशिया पर्यटकों और बैकपैकर के लिए एक महत्वपूर्ण क्षेत्र है, इसे पार करने के अनुभव के अनुभव को लोनली प्लैनेट सहित कई यात्रा ब्लॉगों और पुस्तकों ने खत्म कर दिया है। हासलों में बहुत लंबे प्रतीक्षा समय और भ्रष्ट सीमा अधिकारी शामिल हैं।
7. पाकिस्तान और ईरान (ताफ्तान / मिर्ज़ेव)
ईरान और पाकिस्तान के बीच केवल एक कानूनी सीमा पार है, जो ईरान के सीमावर्ती शहरों, पाकिस्तान के मिर्ज़ावेह और पाकिस्तान के सीमावर्ती शहरों में स्थित है। तस्करी के लिए बदनाम एक मार्ग, सीमावर्ती शहर में बस पहुंचने का काम कम से कम 12 घंटे की खतरनाक ड्राइविंग पर जोर देता है जिसके लिए तीव्र ध्यान देने की आवश्यकता होती है। सीमा पर, "ईरान-पाकिस्तान बैरियर" के रूप में जाना जाने वाला दस फुट लंबा अवरोध है, जिसका निर्माण ईरानी सरकार द्वारा किया गया है। सीमा क्षेत्र में सैनिकों और पुलिस के साथ-साथ अवलोकन टावरों के लिए किले-शैली के गैरीन्स भी हैं।
दिलचस्प बात यह है कि दोनों देशों के बीच कोई सीमा विवाद या किसी अन्य तरह के दावे नहीं हैं। वास्तव में, पाकिस्तान ने ईरान के साथ अपने क्षेत्र में बाड़ का निर्माण करने के मुद्दे को नहीं उठाया है। हालांकि, यह इस सीमा को पार करने में शामिल जोखिमों को कम नहीं करता है। यह क्षेत्र पर्यटकों की सांप्रदायिक हिंसा और अपहरण (या चरम मामलों में, यहां तक कि हत्याओं) के लिए भी जाना जाता है।
6. चीन और उत्तर कोरिया (Dandong)
वर्षों से, चीन और उत्तर कोरिया ने मैत्रीपूर्ण संबंधों और हल्के ढंग से संरक्षित सीमा का आनंद लिया है। हालांकि, बीजिंग के लिए सुरक्षा संबंधी चिंताएं बढ़ गई हैं क्योंकि उत्तर कोरिया के हजारों शरणार्थियों ने अवैध रूप से चीन में प्रवेश करने की कोशिश की है। उत्तर कोरिया के महान अकाल के दौरान 1, 00, 000 से 300, 000 उत्तर कोरियाई शरणार्थियों की सीमा पर बाढ़ आ गई।
अक्टूबर 2006 में, चीन ने उत्तर कोरिया के साथ अपने सीमा भाग पर एक ठोस और कंटीले तारों की बाड़ का निर्माण शुरू किया। चीन ने उत्तर कोरिया में बढ़ते खाद्य संकट की चेतावनी के बाद नवंबर 2010 से सीमा के अपने हिस्से को मजबूत करने के प्रयासों को आगे बढ़ाया। हालांकि चीनी पर्यटक कथित तौर पर सीमा पार करने में सक्षम हैं, लेकिन स्थिति अन्य सभी राष्ट्रीयताओं के लिए पूरी हो गई है।
5. भारत और पाकिस्तान (अटारी-वाघा)
१, , ०० मील की लंबाई के साथ, भारत और पाकिस्तान के बीच सीमा १ ९ ४. के बाद से अपने मौजूदा स्वरूप में अस्तित्व में है। यह क्षेत्र हिंसक विवादों का पर्याय है, जिसके परिणामस्वरूप कई लोगों की मृत्यु और विस्थापन हुआ।
कश्मीर के विवादित क्षेत्र में, भारत और पाकिस्तान के बीच शत्रुता के कारण लगभग 100, 000 लोग मारे गए हैं। नियंत्रण रेखा एक संघर्ष विराम का कार्य करती है जो आज तक प्रभावी है। पाकिस्तानी प्रशासन कश्मीर के दो क्षेत्रों को नियंत्रित करता है जबकि भारत सरकार तीन को नियंत्रित करती है। न तो पक्ष औपचारिक रूप से दूसरे द्वारा दावा किए गए क्षेत्रों के अधिग्रहण को स्वीकार करता है। कुछ विदेशी कभी पार कर चुके हैं।
4. पनामा और कोलम्बिया (डेरेन गैप)
पनामा और कोलंबिया के बीच की सीमा को "डेरेन गैप" के रूप में जाना जाता है। यह नशीली दवाओं की तस्करी के लिए दुनिया के उन लोकप्रिय क्षेत्रों में से एक होने की अफवाह है, एक तथ्य इसके भारी दूरदराज के वर्षावन कवर द्वारा संभव बनाया गया है जो गतिविधि की निगरानी करना मुश्किल बनाता है।
अतिरिक्त कठिनाई को जोड़ने के लिए, पनामा की सीमा गश्ती पुलिस जिसे सीफ्रंट के रूप में जाना जाता है, की अनुमति के बिना सीमा के अधिकांश हिस्सों तक पहुंच लगभग असंभव है। सीमा लगभग 30, 000 मील लंबे पान-अमेरिकन राजमार्ग को पार करने में एक बड़ी हिचकी है। असमान इलाके को नेविगेट करने के लिए व्यावहारिक रूप से असंभव है, एक तथ्य जो कि खराब हो गया है यदि क्षेत्र में भारी बारिश हो रही है। हालांकि, सहमत में एक सड़क बनाने का विरोध है क्योंकि यह स्वदेशी समुदायों को बाधित कर सकता है और वर्षावन जीवन शक्ति को खतरा पैदा कर सकता है।
3. दक्षिण कोरिया और उत्तर कोरिया (कोरियाई विमुद्रीकृत क्षेत्र, या DMZ)
दक्षिण और उत्तर कोरिया के बीच की सीमा दुनिया में सबसे भारी सैन्य सीमा वाली सीमा में से एक है, और इसकी बहुत कम आवश्यकता है। 1948 से, 38 वें समानांतर ने दक्षिण कोरिया और उत्तर कोरिया के बीच सीमाओं को चिह्नित किया है। यह दोनों पक्षों के बीच एक समझौते के तहत पैदा हुआ था कि उन्होंने अपने सैनिकों को अग्रिम पंक्ति से वापस ले जाने के लिए 2.5 मील के बफर ज़ोन का निर्माण किया, जिसे डिमिलिटरीकृत ज़ोन (डीएमजेड) के रूप में जाना जाता है।
हालाँकि दोनों राष्ट्र संघर्ष विराम के लिए सहमत थे, लेकिन किसी भी संधि या शांति समझौते पर हस्ताक्षर नहीं किए गए थे। इसका मतलब है कि उत्तर कोरिया और दक्षिण कोरिया दोनों अभी भी तकनीकी रूप से युद्ध में हैं। DMZ के दोनों किनारों पर हताहत हुए हैं, और नागरिकों को शामिल किया है। हालाँकि सीमा पार करने की अनुमति विदेशियों को कम ही दी जाती है, लेकिन यह अनसुना नहीं है। हालाँकि, यह दुर्लभ है, क्योंकि इसके लिए दोनों ओर से अनुमति की आवश्यकता होती है।
2. सूडान और दक्षिण सूडान
हालांकि सूडान दुनिया का सबसे नया देश, दक्षिण सूडान को एक स्वतंत्र इकाई के रूप में आधिकारिक रूप से मान्यता देने वाला पहला देश था, लेकिन दोनों देशों के बीच संबंध अब तक बने हुए हैं। दोनों देशों के बीच सीमा इस तरह के खराब संबंधों की प्रतिनिधि है, क्योंकि दक्षिणी सूडान और सूडान दोनों अभय क्षेत्र पर प्रशासन का दावा करते हैं जो दक्षिणी कोर्डोफन का हिस्सा है। सूडान के राष्ट्रपति, उमर हसन अल-बशीर ने घोषणा की कि वह दक्षिण सूडान की स्वतंत्रता को मान्यता नहीं देंगे, यदि इसकी सरकार इस क्षेत्र पर स्वामित्व का दावा करना जारी रखती है।
क्षेत्र पर विवादों के परिणामस्वरूप, संयुक्त राष्ट्र का अनुमान है कि 113, 000 से अधिक लोग विस्थापित हो गए हैं, जिससे दक्षिण सूडान और सूडान के बीच सीमा क्षेत्र दुनिया में सबसे खतरनाक स्थान है। ओवरलैंड क्रॉसिंग लगभग असंभव है।
1. पाकिस्तान और अफगानिस्तान (डूरंड लाइन)
पाकिस्तान और अफगानिस्तान के बीच 1, 510 मील की सीमा 19 वीं सदी के अंत में एक ब्रिटिश राजनयिक सर मोर्टिमर डूरंड द्वारा खींची गई थी, जिसके लिए इसका नाम रखा गया था। भूमि क्षेत्र के माध्यम से मनमाने सीमा कटौती जातीय समूहों के हैं, जिनमें पश्तून और बलूच शामिल हैं, जिनमें से कई प्राचीन काल से सीमा के पास रहते हैं। जब से सीमा रेखा खींची गई है, तब से हिंसा का अस्तित्व है। आज भी, यह अक्सर दुनिया के सबसे खतरनाक क्रॉसिंग में से एक के रूप में जाना जाता है।
सीमा पर खतरों में ड्रोन हमले, अराजकता, अल कायदा और अन्य आतंकवादी समूहों की उपस्थिति शामिल हैं। अफगानिस्तान औपचारिक रूप से डूरंड रेखा को सीमा के रूप में मान्यता नहीं देता है। 2017 तक, सीमा बंद रहती है। पर्यटकों के लिए इसे पार करना असंभव है।
