5 हवाई जहाज जो एक ट्रेस के बिना गायब हो गए

20 वीं शताब्दी की शुरुआत में राइट ब्रदर्स द्वारा पहली उड़ान के बाद से विमानन उद्योग छलांग और सीमा में बढ़ गया है। हालांकि, उद्योग ने कई विचित्र घटनाओं का भी अनुभव किया है जिन्होंने इतिहास को बदल दिया है, जिसमें उड़ान के दौरान विमान का गायब होना भी शामिल है। इनमें से कुछ घटनाओं में उड़ानों में सैकड़ों यात्रियों के लापता होने का कारण बना।

5. पाकिस्तान इंटरनेशनल एयरलाइंस फ़्लाइट 404 (1989)

1989 में, पाकिस्तान में विमानन उद्योग पाकिस्तान इंटरनेशनल एयरलाइंस फ़्लाइट 404 के लापता होने की चपेट में आ गया था। विचित्र परिस्थितियों में, एक Fokker F27-200 मैत्री विमान और उसके 54 रहने वाले गायब हो गए। विमान एक अपेक्षाकृत पुराना विमान था, जो 1962 में अपने निर्माण के बाद से लगभग 44, 524 घंटे उड़ान भर रहा था। फोकर एफ 27 विमान देश की राजधानी इस्लामाबाद से गिलगित हवाई अड्डे पर उतरा था और यात्रियों के एक जत्थे को इस्लामाबाद वापस भेज रहा था। उड़ान के पायलट ने 7:40 पर एक नियमित रेडियो संचार किया जो विमान से प्राप्त अंतिम संदेश था। उड़ान को बाद में रडार से खो दिया गया था, जिसमें चालक दल से कोई संचार नहीं था। पाकिस्तानी सेना को तलाशी अभियान चलाने के लिए भेजा गया था, जिसका कोई परिणाम नहीं निकला। माना जाता है कि पाकिस्तानी इंटरनेशनल एयरलाइंस की फ्लाइट 404 हिमालय में दुर्घटनाग्रस्त हो गई थी, खासकर नंगा परबत के आसपास के क्षेत्र में, और सभी कब्जेदारों की तुरंत मौत हो गई।

4. स्काईवेज एवरो यॉर्क डिसपेरेंस (1953)

स्काईवेज़ लिमिटेड के एवरो यॉर्क जी-एएचएफए एक चार इंजन वाला विमान था जो यूनाइटेड किंगडम से जमैका में सैनिकों, उनके परिवारों और छह चालक दल के सदस्यों की एक टुकड़ी को ले जाते समय गायब हो गया था। विमान 1946 में बनाया गया था और नवंबर 1952 में पूरा ओवरहाल हो गया था। यह अपनी दुर्बल उड़ान से तीन दिन पहले एयरवर्थनेस के प्रमाण पत्र के साथ जारी किया गया था। एवरो यॉर्क स्काईवेज़ लिमिटेड द्वारा संचालित किया गया था, लेकिन लंकाशायर एयरक्राफ्ट कॉरपोरेशन के स्वामित्व में था। एवरो विमान ने 1 फरवरी, 1953 को यूनाइटेड किंगडम के स्टान्सटेड हवाई अड्डे पर एक उड़ान पर अपनी भाग्यवादी यात्रा शुरू की, जिसे ब्रिटिश वायु मंत्रालय द्वारा एक सैन्य टुकड़ी के रूप में इस्तेमाल किया जाना था। उड़ान ने उड़ान भरी और अज़ोरेस के पुर्तगाली द्वीप में लाजेस फील्ड में अपना पहला पड़ाव था और बाद में न्यूफ़ाउंडलैंड के गांदर हवाई अड्डे पर अगले पड़ाव के लिए 23:25 पर उड़ान भरी। टेकऑफ़ के कुछ ही घंटों बाद, विमान ने गैंडर हवाई अड्डे पर उड़ान नियंत्रण के लिए संकट भरे संदेश भेजने शुरू कर दिए और इसके तुरंत बाद गायब हो गए। उन्मत्त खोज मिशनों को बिना किसी परिणाम के कमीशन किया गया था। विमान और उसके सभी 39 रहने वाले रहस्यमय परिस्थितियों में गायब हो गए, जिन्हें आज तक समझाया नहीं गया है।

3. एयर फ्रांस लैन्टरेस 631 गायब (1948)

31 जुलाई, 1948 को 14:50 GMT पर, एयर फ्रांस का विमान लवेस्टर 631 मार्टीनिक की राजधानी, फोर्ट डे फ्रांस के एक हवाई अड्डे से रवाना हुआ और फ्रेंच पश्चिम अफ्रीका के पोर्ट एटिएन के लिए नियत किया गया, जहां 01:00 GMT आने वाला था। 1 अगस्त, 1948। विमान में 40 यात्री और 12 चालक दल के सदस्य सवार थे। हालांकि, मध्यरात्रि के आसपास, विमान से निकले कई मेयड सिग्नल अमेरिकी रेडियो स्टेशन को मिले थे, जिससे संकेत मिला कि उड़ान दुर्घटनाग्रस्त हो गई होगी। खोज और बचाव अभियान चलाने के लिए एयर फ्रांस और फ्रांसीसी वायु सेना के कई विमान भेजे गए। यूनाइटेड स्टेट्स कोस्ट गार्ड ने भी अपने यूएससीजीसी जहाज को यूनाइटेड स्टेट्स एयर फोर्स की ओर से प्रयास में सहायता के लिए भेजा, कई बोइंग बी -29 सुपरफोर्ट विमानों को मदद के लिए भेजा। खोज के कई दिनों के बाद, पुर्तो रिको से 1, 570 समुद्री मील की दूरी पर अटलांटिक मलबे के कुछ हिस्सों को अटलांटिक पार बिखरा हुआ पाया गया। बचे लोगों की खोज को बाद में बंद कर दिया गया था और बोर्ड पर सभी यात्रियों को मृत घोषित कर दिया गया था, जिससे आपदा फ्रेंच विमानन इतिहास में सबसे खराब हो गई थी। 1948 की दुर्घटना के कारण एयर फ्रांस ने अपने बेड़े से सभी लेटवेरेस 631 विमानों को वापस ले लिया। दुर्घटना का कारण अभी भी ज्ञात नहीं है।

2. एयरबोर्न ट्रांसपोर्ट DC-3 गायब (1948)

1948 विमानन उद्योग में एक दुखद वर्ष था, वर्ष के अंत में एक और रहस्यमय गायब होने के साथ। विमानन कंपनी एयरबोर्न ट्रांसपोर्ट से संबंधित डगलस डीएसटी विमान टेकऑफ के कुछ घंटों बाद गायब हो गया। रहस्यमय घटना ने सभी चालक दल के सदस्यों के ठिकाने के साथ व्यापक आतंक पैदा किया और यात्रियों को उन्मत्त खोज अभियानों के बावजूद अज्ञात किया गया। इस विमान ने 21 दिसंबर, 1948 को मियामी, फ़्लोरिडा के सान्यो जुआन शहर से प्यूर्टो रिको में अपनी यात्रा शुरू की। हालाँकि, विमान ने कुछ तकनीकी अड़चनों का अनुभव किया था। लैंडिंग गियर में हल्की खराबी की चेतावनी दी गई और विमान की बैटरी पानी से कम थी और उसे भी डिस्चार्ज कर दिया गया। कम बैटरी का मतलब था कि विमान रेडियो ठीक से काम नहीं कर सकता था। विमान के पायलट, रॉबर्ट लिनक्विस्ट को अपने विमान के खराब रूप के बारे में अच्छी तरह से सूचित किया गया था, लेकिन कई घंटों के लिए उड़ान में देरी से इनकार करते हुए, इसे नीचे गिरा दिया। विमान ने लगभग 22:03 पर उड़ान भरी लेकिन सैन जोस और मियामी दोनों में उड़ान नियंत्रण केंद्रों से संपर्क टूटने के तुरंत बाद। विमान से अंतिम संचार 4:30 बजे पायलट को यह कहते हुए मिला कि वह मियामी से 50 मील दक्षिण में है। विमान और उसके रहने वाले कभी नहीं मिले, और यह घटना रहस्यमय बरमूडा ट्रायंगल से जुड़ी कई घटनाओं में से एक थी।

1. मलेशिया एयरलाइंस की उड़ान 370 (2014)

सबसे हालिया विमानन त्रासदी मलेशिया एयरलाइंस की उड़ान 370 की 2014 की गुमशुदगी है। इस घटना ने महान अंतरराष्ट्रीय ध्यान आकर्षित किया और इसमें बोइंग 777-200ER विमान शामिल थे जो मलेशिया एयरलाइंस द्वारा संचालित किए गए थे। विमान की उड़ान मलेशिया के कुआलालंपुर अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर शुरू हुई और यह चीन के बीजिंग कैपिटल इंटरनेशनल एयरपोर्ट के लिए रवाना हुई। विमान में 239 लोग सवार थे, जिसमें 15 देशों के 227 यात्री और चालक दल के 12 सदस्य शामिल थे। बोइंग 777 ने 2 मार्च, 2014 को लगभग 42 मिनट पर कुआलालंपुर अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे से उड़ान भरी थी, जो बीजिंग, चीन के लिए 5 घंटे, 34 मिनट का समय लेने वाली थी। हवाई जहाज और हवाई यातायात नियंत्रण के बीच अंतिम मौखिक संचार 01:19 पर हुआ था। विमान बाद में सैन्य रडार और माध्यमिक रडार से गायब हो गया। क्षेत्र के न्यूनतम क्लाउड कवर को देखते हुए और चालक दल ने कभी कोई संकट संकेत नहीं भेजे, गायब होना काफी अजीब था। बाद में मलेशिया एयरलाइंस ने उड़ान के लापता होने की घोषणा करते हुए एक प्रेस बयान जारी किया। एक व्यापक खोज और बचाव मिशन बाद में शुरू किया गया था और इसमें मलेशिया, चीन और इंडोनेशिया सहित कई देश शामिल थे। खोज प्रयास विमानन इतिहास में सबसे बड़ा और सबसे महंगा खोज प्रयास बन गया। हालांकि, लाखों डॉलर खर्च करने के बावजूद, न तो विमान और न ही बोर्ड पर लोगों की खोज की गई थी।